Троицкий мост стал третьей постоянной городской переправой через Неву. Увы, это единственное чётко вышедшее фото моста. Справа под пролётом видно разведённый Литейный мост.
Предшественником Троицкого моста был наплавной (плашкоутный) мост, который со временем перестал отвечать всем требованиям современной городской жизни. В 1892 году был объявлен международный конкурс на лучший проект нового моста. В числе участников был Александр Гюстав Эйфе́ль, автор парижской Э́йфелевой башни. Вполне вероятно, что в Санкт-Петербурге мог появиться Эйфелев мост, но победила в итоге французская же фирма «Батиньоль», предложившая более изящное и экономичное инженерное решение.
Строительство Троицкого моста являлось важным политическим шагом навстречу Франции. При закладке Троицкого моста 12 августа 1897 года присутствовал президент французской республики Феликс Фор. (Годом раньше во время визита в Париж Николая II был заложен «побратим» Троицкого моста — мост через Сену, который назвали в честь Александра III.) Торжественное открытие нового моста состоялось 16 мая 1903 года.
В советские годы мост назывался мостом Равенства, потом мостом Кирова. В 1965–1967 годах была проведена серьёзная реконструкция моста с заменой разводного пролёта. 4 октября 1991 года мосту было возвращено историческое название — Троицкий. Мост является вторым по длине в городе (582 м) после моста Александра Невского.

(май 2012 г.)
в описании использованы материалы сайта Прогулки по Петербургу